軋鋼機(jī)結(jié)構(gòu)施工中的新技術(shù)應(yīng)用？

  　軋鋼機(jī)在軋鋼生產(chǎn)線上將鋼坯推進(jìn)加熱爐內(nèi)進(jìn)行加熱的專用設(shè)備，舊式生產(chǎn)線上往往采用機(jī)械式推鋼機(jī)，其體積大，價(jià)格高，故障率高，維修保養(yǎng)復(fù)雜。隨著軋鋼機(jī)生產(chǎn)的發(fā)展，新型液壓軋鋼機(jī)逐步取代了老式機(jī)械推鋼機(jī)，充分利用了液壓油缸和液壓系統(tǒng)的推力大、體積小、操作方便的優(yōu)點(diǎn)，使推料工序大大簡(jiǎn)化，軋鋼機(jī)成本大大降低，深受用戶的歡迎。

　　新的技術(shù)不斷的應(yīng)用軋鋼機(jī)設(shè)備的生產(chǎn)中，提高了軋鋼機(jī)的工作效果和效率。其中變頻器的使用對(duì)軋鋼機(jī)的影響較大，改變了傳統(tǒng)軋鋼機(jī)設(shè)備工作中無法調(diào)節(jié)電流和應(yīng)力的平衡問題，而且對(duì)于較厚原料的軋制，變頻器的使用也可以達(dá)到合理控制力度和力矩的作用。在軋鋼機(jī)的使用中 ，針對(duì)異步電機(jī)，還需要對(duì)變頻器有新的要求。

　　軋鋼機(jī)工作錕錕縫間與冷卻系統(tǒng)采用稀油循環(huán)潤(rùn)滑；軋鋼機(jī)工作錕和支承錕軸承一般用干油潤(rùn)滑，高速時(shí)用油膜軸承和油霧、油氣潤(rùn)滑；軋鋼機(jī)齒輪機(jī)座、、電動(dòng)機(jī)軸承、電動(dòng)壓裝置中的減速器，采用稀油循環(huán)潤(rùn)滑；軋鋼機(jī)錕道、聯(lián)軸器，萬向接軸及其平衡機(jī)構(gòu)、軋機(jī)窗口平面導(dǎo)向摩擦副采用干油潤(rùn)滑。

　　軋鋼機(jī)設(shè)備是使金屬實(shí)現(xiàn)塑性變形的軋機(jī)機(jī)械設(shè)備，類型主要有鋼坯軋機(jī)，開坯機(jī)，型材軋機(jī)，板材軋機(jī)，線材軋機(jī)等，根據(jù)軋輥的數(shù)量又有二輥，三輥，四輥，六輥等以及萬能軋機(jī)。其軋輥軸承在中間起著不小的作用，軸承質(zhì)量以及在使用過程中的監(jiān)測(cè)工作，可有效的延長(zhǎng)軋鋼機(jī)設(shè)備的使用壽命。

　　在啟動(dòng)時(shí)輸出大扭矩，加、速時(shí)間短。軋鋼機(jī)的電機(jī)只能單方向運(yùn)行。無級(jí)調(diào)速，外接電位器和按鈕啟動(dòng)、停止。軋鋼機(jī)設(shè)備的恒力矩輸出。保證軋鋼機(jī)的工作穩(wěn)定可靠。

　　1.對(duì)使用潤(rùn)滑劑的監(jiān)測(cè)：正常潤(rùn)滑劑應(yīng)是清亮潔凈的，如果潤(rùn)滑劑已變臟，就會(huì)有磨損的微粒或污染物。

　　2.對(duì)軋鋼機(jī)溫度的監(jiān)測(cè)：溫度升高時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)將出現(xiàn)異常。

　　3.對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中噪音的監(jiān)測(cè)：該設(shè)備在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)是平穩(wěn)的嗡嗡聲，定期進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況。建立記錄卡，記錄軸承在線使用的天數(shù)、過鋼量及維護(hù)監(jiān)測(cè)狀況等，加強(qiáng)對(duì)軸承運(yùn)行狀況的管理。

　　軋鋼機(jī)軋輥削磨程度的把握和操作方法，由于長(zhǎng)期的和扎品原材料接觸，勢(shì)必會(huì)造成長(zhǎng)期的摩擦和損耗，從軋鋼機(jī)軋輥對(duì)刀的程度來看，如果常規(guī)檢測(cè)儀不能檢測(cè)的情況下，可以采用使用高粘度的油脂，敷上一層，然后把表層的油脂刮掉，基本就可以確定問題所在了，報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)很模糊，在不可修復(fù)的情況下，對(duì)軋輥進(jìn)行更換了，匹配的整機(jī)下線才能達(dá)到理想的成產(chǎn)效果。